Toiteaku on uute energiaallikate elektrisõidukite toiteallikas ja oluline süsteem kogu sõiduki jaoks. See on ka oluline sümbol, mis eristab elektrisõidukeid teistest traditsioonilise kütusega sõidukitest. Aku on uute energiasõidukite süda. Aku olekut reaalajas jälgides ja hallates saab toiteaku tõhusalt parandada oma kasutusiga ja ohutust, tagades elektrisõidukite ohutu ja stabiilse töö. Elektrisõidukite laadimis- ja vastupidavusprobleemid on alati olnud suuremate tootjate jaoks peamiseks murekohaks, mis seab kõrged nõuded ka akuplokkide ja akumoodulite vahelisele ühendusele vaskvardad.
Elektrisõidukite toiteakude ruumiline paigutus on suhteliselt keeruline ja koosneb mitmest järjestikku ühendatud liitiumakukomplektist. Sõiduulatuse suurendamiseks koosnevad elektrisõidukid tavaliselt suurest hulgast liitiumaku kombineeritud moodulitest. Toiteakude kasutuskeskkonnaga kohanemiseks kasutatakse akumoodulite järjestikuseks ühendamiseks tavaliselt painduvaid siine.
Paindlik siini toiteakude jaoks, tuntud ka kui lamineeritud siini, komposiitsiin,vasest siini painduv ühendus, ja nii edasi. Paindlik siini on pehme juhtiv seade uute energiaakude jaoks. Vaskvarda pehme ühendus rakendab spetsiaalset protsessitöötlust, mis katab koroona vältimiseks mitmekihilised tasased õhukesed vaskplekist juhid ja seejärel kasutatakse ekstrusioonvormimist, et ümbritseda isolatsioonikiht väliskihiga. Sellel paindlikul konstruktsioonil on hea elastsus ja pehmus, mis võib takistada lüliti või siini purunemist soojuspaisumise ja kokkutõmbumise tõttu. Kogu montaažiprotsess on ka paindlikum ja mugavam.
